In specifieke formule races (Formule 1, Formule 3000, Formule BMW, …) wordt de piloot met stoel en al geëxtraheerd. Al deze systemen lijken sterk op elkaar, en het is voor RED een onmogelijke opdracht om van elke stoel een oefentype te bekomen.

Hierboven een voorbeeld van een rescue seat zoals (vroeger) gebruikt door het team Jaguar in hun F1 wagens. Met dit systeem wordt nu nog steeds geoefend op Francorchamps. Eveneens een goed oefensysteem is de FORS (FOrmula Rescue Seat). BMW motorsports was zo vriendelijk om ons een oefenmodel ter beschikking te stellen waarvoor onze dank.
Bij een extractie met Rescue Seat moet steeds ‘la protection tête et cou’ verwijderd worden. Dit stuk wordt binnen RED doorgaans ‘den kevlar’ genoemd. Het verwijderen ervan is eenvoudig en stelt zelden problemen.

Aan weerszijden van de cockpit bevindt zich een lipje waar meestal ‘pull’ op gedrukt staat. Trek eraan en de kevlar zal loskomen.